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手機國内流量“漫遊費”終結 5G時代還能省多(duō)少錢

發布時間:2018-07-02 05:35:42 作者:匠(jiàng)達軟件(成都小程序定制)

原标題:央财評論丨手機國内流量“漫遊費”終結 未來,5G時代還能省多(duō)少錢?

 

      7月(yuè)1日開始,手機國内流量漫遊費時代正式終結。

      這是繼去年9月(yuè)1日三大(dà)電信運營商全面取消手機國内長途費、漫遊費之後的(de)又一次重大(dà)提速降費舉措。

 

      三大(dà)運營商在采訪中均表示,在固網寬帶、中小企業專線、國際漫遊等等方面還将持續推進提速降費。工信部統計顯示,中國近三年來的(de)固定寬帶平均資費下(xià)降90%,移動流量資費平均下(xià)降83.5%;提速降費工作開展以來,中國用(yòng)戶使用(yòng)1GB流量的(de)平均費用(yòng),從2014年底的(de)139元降到2017年底的(de)23元。

      流量漫遊費取消後,能節省多(duō)少錢?哪些用(yòng)戶最受益?賬該怎麽算(suàn)?《央視财經評論》邀請了(le)信息消費聯盟理(lǐ)事長項立剛和(hé)央廣财經評論員王冠做(zuò)客演播室,共同來進行深度評論。

      流量“漫遊費”終結 誰最獲益?

      項立剛:流量“漫遊費”終結對經常出行者最有益

      信息消費聯盟理(lǐ)事長 項立剛:取消之後對經常出差到外地的(de)人(rén)有很大(dà)的(de)好處,但是,漫遊費對于不出差的(de)人(rén)來說價值不是特别大(dà)。說到能省多(duō)少錢?每個人(rén)的(de)情況不同,完全做(zuò)到量化(huà)不可(kě)能。現在因爲有了(le)微信,每用(yòng)戶每個月(yuè)3、5個G使用(yòng)正常,你在本地有3、5G流量,看一些視頻,如果要出差就1個G、2個G,如果用(yòng)流量包基本上看大(dà)概是30塊錢到60塊錢這樣一個水(shuǐ)平,也(yě)就是說有可(kě)能對經常出差的(de)人(rén)來說,一個月(yuè)會省30—60塊錢。

      王冠:運營商擁有的(de)空間會更大(dà)

      央廣财經評論員 王冠:在4G時代也(yě)許更多(duō)的(de)看到to C的(de)用(yòng)戶,5G時代,會大(dà)量地看到to B,也(yě)就是各行各業都會進行相應的(de)對接,所以想和(hé)大(dà)家分(fēn)享一下(xià)思考,5G箭在弦上,真的(de)是萬物(wù)互聯前景無限。到時候運營商用(yòng)來掙錢的(de)維度,比現在多(duō)太多(duō)了(le)。

      真正的(de)流量“不限量” 何時到來?

      項立剛:真正的(de)不限量套餐需等5G

      信息消費聯盟理(lǐ)事長 項立剛:5G有很大(dà)的(de)可(kě)能和(hé)機會,4G一個基站提供的(de)是幾百兆到一個G的(de)流量,5G一個基站提供的(de)流量是20G以上,所以它提供的(de)這些東西要強大(dà)得(de)多(duō),有可(kě)能不限流量成爲可(kě)能,爲什(shén)麽要限流量?就是能力不夠,如果能力夠了(le)就不用(yòng)限了(le)。

      王冠:用(yòng)戶多(duō)是糊塗賬 靠管更要靠競争

       央廣财經評論員 王冠:一方面提速降費進一步落實,另一方面,在用(yòng)戶都是糊塗賬的(de)情況下(xià),靠管更要靠競争。

       對于整個套餐中包含流量的(de),這個流量有點像開車加油一樣,無法進行透明(míng)的(de)監管,所以我更期待的(de),是三大(dà)運營商白熱化(huà)的(de)競争。實際上競争給消費者更多(duō)的(de)選擇,讓它希望進一步地去完成費用(yòng)的(de)降低,但是如何營造一個更好的(de)競争模式和(hé)空間,是非常期待的(de)。

       5G時代,提速降費能否再升級?

       項立剛:提速降費的(de)根本力量是技術革命

       信息消費聯盟理(lǐ)事長 項立剛:降費是技術的(de)革命,2G一個基站2兆的(de)流量,所以1G流量的(de)費用(yòng)是1萬塊錢,3G的(de)時候1G流量是500塊錢,在2014年還要100多(duō)塊錢,4G的(de)流量基本上是30塊錢左右,現在收到23塊錢了(le),還有下(xià)降的(de)空間。在5G的(de)時候,1G流量價格可(kě)能就是1塊錢或者是5毛錢。

       2G隻用(yòng)2兆的(de)流量,到5G會用(yòng)20兆的(de)流量,路變得(de)特别寬,可(kě)以容納更多(duō)的(de)人(rén)來跑,所以降價存在很大(dà)的(de)空間。

      我們期待新的(de)技術。打破壟斷促進競争有沒有作用(yòng)?提速降費的(de)根本力量是技術革命。

 

查看原文: http://news.sina.com.cn/c/2018-07-02/doc-ihespqry2739300.shtml

 

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